אם נדמה לכם שבזמן האחרון אתם עדים ליותר ויותר כלי רכב חשמליים על כבישי ישראל, דעו שאתם ממש לא מדמיינים. לרכבים חשמליים יש לא מעט יתרונות, מה שהופך אותם לפופולריים במיוחד בקרב ציבור הנהגים הישראלי. אם אתם מתלבטים אם לעשות את המעבר, הנה כמה יתרונות שכדאי שתכירו.
ידידותיים לסביבה
בניגוד לרכבי בנזין וסולר, רכבים חשמליים לא פולטים מזהמים לאוויר, מה שאומר שהם הרבה יותר ידידותיים לסביבה. על ידי נהיגה ברכב חשמלי, נוכל לעזור ולהפחית את זיהום האוויר, פליטת גזי חממה וצריכת הנפט העולמית.
עלויות תפעול נמוכות
כלי רכב חשמליים יעילים וחסכוניים יותר ובעיקר יחסכו לנו לא מעט כסף של הוצאות דלק. מעבר לכך, המכלולים החשמליים כוללים פחות רכיבים מכניים ועל כן גם התיקון והחלפים הם לרוב זולים יותר.
נסיעה שקטה וחלקה
המנועים של רכבים חשמליים הם שקטים הרבה יותר בהשוואה לאלו של רכבים עם מנועי בנזין או דיזל. הפעולה השקטה של המנוע גם באה לידי ביטוי באיכות הנהיגה ובתחושה על הכביש.
נוחות
בעלי רכבים חשמליים יכולים להטעין את המכוניות בבית אמצעות עמדת טעינה ולהימנע מנסיעות ועצירות בתחנות דלק. בנוסף נראה שכיום ניתן למצוא עמדות טעינה כמעט בכל מקום, כולל מקומות עבודה, אזורים מסחריים וכמובן גם תחנות דלק, מה שמאפשר להטעין את הרכב בכל מקום ומקל משמעותית על בעלי הרכבים.
ביצועים טובים יותר
מנועים חשמליים מייצרים מומנט מידי, מה שאומר שהם יכולים להאיץ במהירות ולספק חווית נהיגה חלקה ורספונסיבית יותר בהשוואה למכוניות עם הנעה מסורתית. כמו כן, מרבית הרכבים החשמליים הם בעלי מרכזי כובד נמוכים יותר, מה שאומר אחיזה טובה יותר של הכביש והיגוי טוב וחלק יותר, בעיקר בפניות וסיבובים.
על תחזוקת רכב חשמלי
שוקלים לעלות על הגל ולהצטרף לעשרות אלפי הישראלים שכבר עברו לרכב חשמלי? אין ספק שמדובר במהלך מצוין וכפי שראינו עם הרבה מאד יתרונות, אך חשוב גם לקחת בחשבון את פעולות התחזוקה השוטפות של רכבים מהסוג הזה. במיוחד למתלבטים – אלו הן פעולות התחזוקה של רכבים חשמליים בשגרה.
טעינה על בסיס קבוע
ממש כמו תדלוק של רכבי בנזין, כדי שאפשר יהיה להמשיך לנסוע ברכבים חשמליים, חייבים להקפיד על טעינת הסוללה. מרבית הרכבים החשמליים זקוקים לטעינה לאחר נסיעה של 150 עד 400 קילומטר. המשמעות של הדבר היא שצריך לתכנן נסיעות לפי אפשרויות הטעינה בדרך.
תחזוקה של הצמיגים
בדומה לרכבי בנזין וסולר, חשוב לבדוק את תקינות הצמיגים ואת לחץ האוויר. זה חשוב קודם כל בהיבט הבטיחותי, אבל גם יעזור להאריך את חיי הסוללה ברכבים חשמליים.
בלמים
מכיוון שרכבים חשמליים משתמשים בבלימה ייחודית הנעזרת במנוע החשמלי כדי להאט את הרכב, הבלמים לרוב יחזיקו מעמד לזמן ארוך יותר בהשוואה לרכב בנזין. עם זאת עדיין חשוב לבצע בדיקות ותחזוקה קבועה של מערכת הבלמים.
תחזוקה של מערכת הקירור
רכבים חשמליים מצוידים במערכת קירור לסוללה ולמנוע הדורשת תחזוקה שוטפת על מנת להבטיח ביצועים אופטימליים ואריכות ימים, הן של המנוע והן של הסוללה.
עדכוני תוכנה
למרבית הרכבים החשמליים בימינו יש מערכות מחשב מתוחכמות הדורשות עדכוני תוכנה תקופתיים כדי לשמור על ביצועים אופטימליים ועל מנת להבטיח שהרכב פועל בבטחה. ישנם דגמים של רכבים חשמליים בהם העדכונים הללו נעשים באופן אוטומטי, אך גם דגמים כאלו המצריכים מאתנו לבצע את העדכון באופן עצמאי ולפעמים אפילו יש צורך בהגעה למוסך כדי לבצע את העדכון.
מרחבי הרשת:
סיבים אופטיים – הצטרפו לשירות אינטרנט סיבים אופטיים yes+FIBER מבית yes
מטרנה – הכי קרוב אלייך אמא